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      淺析固液泵的汽蝕特性

      時間:2014-07-30來源:湘寶佳 作者:小編 關注:
      固液泵 發生汽蝕時,會產生哪些特性?蘇克賽斯水箱廠為您淺析 固液泵的汽蝕特性 如下: 在泵的運行中,由于葉片進口繞流的影響,泵內壓力最低點通常發生在葉片背面進口稍后部位。當此處的絕對壓力下降到當時溫度下的汽化壓力時,液體開始汽化,并產生氣泡。
          固液泵發生汽蝕時,會產生哪些特性?蘇克賽斯水箱廠為您淺析固液泵的汽蝕特性如下:

          在泵的運行中,由于葉片進口繞流的影響,泵內壓力最低點通常發生在葉片背面進口稍后部位。當此處的絕對壓力下降到當時溫度下的汽化壓力時,液體開始汽化,并產生氣泡。在該處以后,壓力上升,氣泡周圍的高壓液體會使氣泡迅速破裂,流體質點以高速填充空穴,產生巨大的屬于內向爆炸性質的冷凝沖擊。若氣泡破裂不是發生在流動的液體中,而是發生在泵過流部件的壁面處,則汽蝕會導致壁面材料的浸蝕,即對泵的過流件產生汽蝕破壞。

          泵發生汽蝕時,由于氣泡在高壓區連續不斷地發生高速破裂,產生強烈水擊,引起噪聲和振動。此外,汽蝕會干涉或破壞葉輪內兩相流體的能量交換,使泵的性能下降。嚴重汽蝕時使泵不能正常工作,甚至斷流。對于離心式固液泵,尤其是比轉數較低的固液泵,氣泡易充滿整個流道,使泵的性能曲線呈突然下降趨勢。

       

          泵是否發生汽蝕,不僅與泵本身的抗汽蝕特性有關,而且與其使用條件有關。如在同樣的運行條件下,某臺泵發生汽蝕,而另一臺泵可能不發生汽蝕。同一臺泵在安裝高度較高時發生汽蝕,降低其安裝高度后汽蝕消失。因此,作為汽蝕性能主要參數的汽蝕余量包括泵本身的汽蝕余量和泵的吸入裝置汽蝕余量。泵本身是指泵進口處(泵進口法蘭)到泵出口處(泵出口法蘭)的部分,吸入裝置是指吸入液面到泵進口處的部分。

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